Wczoraj na PPO Pruszków wjechał ciężki sprzęt. Drogowcy, aby nie utrudniać ruchu zaczęli od centralnej części. Kierowcy mają do dyspozycji dwa skrajne pasy po obu stronach placu.

– Po wykonaniu oznakowania poziomego i ustawieniu barier kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Ruch będzie odbywał się płynnie, bez ograniczenia prędkości tak jak obecnie – zapewnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W lipcu pojedziemy już nie zwalniając w tym miejscu. Wkrótce i tak kierowców czekają utrudnienia.

Niedawno rozstrzygnięto ważne przetargi. Transprojekt Gdański złożyła najkorzystniejszą ofertę na opracowanie koncepcji technicznej dla poszerzenia autostrady A2 w granicach województwa łódzkiego. Do przetargu, jak informuje GDDKiA stanęły jeszcze dwie, inne firmy. Pięć ubiega się o podobne zlecenie na Mazowszu (do węzła Konotopa).

Wartość rozstrzygniętej oferty to prawie 2,48 mln zł. Teraz firma, z którą GDDKiA podpisze umowę, przygotuje dokumentację potrzebną inwestorowi do uzyskania decyzji środowiskowej na poszerzenie autostrady między węzłem Łódź Północ do granicy z województwem mazowieckim. Rozstrzygnięcie nie jest prawomocne, dwa podmioty starające się o zlecenie od wyniku mogą się od niego odwołać. Jednak jedynie oferta złożona przez

Trwa również postępowanie dotyczące podobnego zakresu prac na terenie Mazowsza – od granicy z województwem łódzkim do węzła Konotopa, na Mazowszu. GDDKiA w Warszawie otrzymała w tej sprawie pięć ofert. Najtańszą złożyły Mosty Katowice, a kolejną mieszcząca się w budżecie Transprojekt Gdański.
Poszerzona trasa A2 ma zapewnić komfortowe połączenie z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Przejechania poszerzonej o jeden pas – jak wynika z deklaracji ministerstwa infrastruktury – nie będzie wiązało się z opłatami.