Czym jest licencja transportowa?

Licencja transportowa to oficjalne zezwolenie na wykonywanie zarobkowego przewozu rzeczy lub osób w ramach transportu drogowego. Dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony konieczne jest uzyskanie licencji wspólnotowej, jeśli transport odbywa się poza granicami Polski. W przypadku przewozów krajowych stosuje się zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.

Zezwolenie to nie jest formalnością – jego brak może skutkować poważnymi konsekwencjami finansowymi, administracyjnymi i prawnymi. Licencję wydaje Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD).

Kto musi posiadać licencję transportową powyżej 3,5 tony?

Licencja transportowa jest obowiązkowa dla każdego przedsiębiorcy, który:

• wykonuje zarobkowy transport drogowy rzeczy,
• korzysta z pojazdów lub zespołów pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony,
• działa na terenie Polski lub wykonuje transport międzynarodowy w krajach Unii Europejskiej.

Obowiązek ten dotyczy zarówno dużych firm dysponujących flotą pojazdów ciężarowych, jak i mniejszych przedsiębiorców, którzy np. przewożą towary własne dla klientów zagranicznych.

Wymagania do uzyskania licencji transportowej w 2025 roku

Aby uzyskać licencję transportową na pojazdy powyżej 3,5 tony, należy spełnić szereg wymogów określonych w przepisach unijnych i krajowych. W 2025 roku obowiązują następujące kryteria:

1. Zdolność finansowa
   Przedsiębiorca musi wykazać, że dysponuje odpowiednimi środkami finansowymi:
   • 9000 euro na pierwszy pojazd,
   • 5000 euro na każdy kolejny pojazd.
     Zdolność można potwierdzić poprzez gwarancję bankową, polisę ubezpieczeniową lub wyciągi z konta firmowego.
2. Certyfikat kompetencji zawodowych (CKZ)
   W firmie musi pracować przynajmniej jedna osoba odpowiedzialna za zarządzanie transportem, która posiada ważny certyfikat kompetencji zawodowych. To dokument potwierdzający wiedzę z zakresu przepisów prawa, logistyki, bezpieczeństwa i prowadzenia działalności transportowej.
3. Dobra reputacja
   Przedsiębiorca ani osoba zarządzająca transportem nie mogą być karani za poważne naruszenia prawa – zarówno w zakresie przepisów transportowych, jak i karnych (np. fałszowanie dokumentów, przestępstwa skarbowe, korupcja).
4. Baza eksploatacyjna
   Firma musi dysponować rzeczywistym i stałym miejscem, w którym parkują pojazdy, są one serwisowane i zarządzane. Baza nie musi być własnością przedsiębiorcy – może być wynajmowana, ale konieczne jest udokumentowanie prawa do jej użytkowania.
5. Rejestracja działalności
   Firma musi być zarejestrowana jako działalność gospodarcza lub spółka oraz posiadać odpowiednie wpisy w CEIDG lub KRS z kodem PKD 49.41.Z (transport drogowy towarów).

Jak wygląda procedura uzyskania licencji?

Wniosek o wydanie licencji składa się do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Należy do niego dołączyć m.in.:

• kopię certyfikatu kompetencji zawodowych,
• dokumenty potwierdzające zdolność finansową,
• oświadczenia o niekaralności i dobrej reputacji,
• dowody opłat administracyjnych,
• dokumenty dotyczące bazy eksploatacyjnej.

Koszty uzyskania licencji zależą od liczby pojazdów i okresu ważności. Przykładowo:

• Licencja na 5 lat z 1 wypisem kosztuje ok. 1000–1500 zł,
• Każdy dodatkowy wypis to koszt rzędu 100–200 zł.

Czas oczekiwania na wydanie licencji to zazwyczaj od 2 do 4 tygodni.

Kary za brak licencji transportowej

Prowadzenie działalności transportowej bez wymaganych zezwoleń grozi surowymi konsekwencjami:

• kara pieniężna do 12 000 zł,
• zakaz wykonywania działalności,
• zatrzymanie pojazdu do kontroli,
• negatywny wpis do rejestru przewoźników.

Co więcej, kontrahenci zagraniczni mogą odmówić współpracy z firmą, która nie działa legalnie.

Podsumowanie

W 2025 roku prowadzenie działalności transportowej pojazdami powyżej 3,5 tony bez odpowiedniej licencji jest niemożliwe i nieopłacalne - tłumaczą eksperci z firmy BOS Licencje Transportowe. Uzyskanie licencji wymaga spełnienia konkretnych warunków, ale cała procedura nie jest nadmiernie skomplikowana. Najważniejsze to zadbać o formalności – zdolność finansową, bazę, certyfikat i dobrą reputację. Legalne funkcjonowanie nie tylko chroni przed karami, ale też zwiększa wiarygodność firmy na rynku krajowym i międzynarodowym. Dla każdego przewoźnika to podstawowy krok do rozwoju i bezpieczeństwa w branży transportowej.