– Czy jest możliwość napisania artykułu o cenie paliwa w Żyrardowie? Znowu w Warszawie jest po 3.99 a u nas 4.49. Znowu zmowa cenowa? Różnica to nie jest 10 czy 15 groszy tylko 50 groszy – napisał do nas Czytelnik.
Zapytaliśmy na profilu Czytelników, czy mają podobne spostrzeżenia. Odpowiedź była jednoznaczna – drogo, dużo drożej niż w stolicy. Czytelnicy ze Skierniewic również informowali nas, że i tutaj ceny są wyższe, niż np. Łodzi.
„Głos” zapytał producentów paliw Orlen i Lotos – dlaczego?
PKN Orlen w swojej odpowiedzi tłumaczy się „klasycznie”, że ceny detaliczne benzyny czy diesla zależą w zdecydowanej mierze od takich niezależnych od producentów paliw czynników makroekonomicznych jak: ceny ropy naftowej, giełdowe notowania gotowych produktów paliwowych czy relacje kursów walut.

Dalsza odpowiedź jest ciekawa: – Na wysokość cen detalicznych ma także wpływ lokalny popyt i sprzedaż oraz konkurencja – tak dzieje się też w przypadku Żyrardowa, gdzie to lokalny rynek decyduje o ostatecznej wysokości cen.
Podkreślają, że mimo, iż ceny paliw w Polsce należą do najniższych w Europie PKN Orlen na bieżąco podejmuje decyzje o obniżeniu cen paliw w oparciu o notowania cen ropy naftowej, gotowych paliw i relacji złotówki do dolara. Kierowcy na tym skorzystają, ale czy z Żyrardowa?

– Obniżki wprowadzane przez PKN Orlen są możliwe także dzięki optymalizacji produkcji, dywersyfikacji źródeł dostaw oraz spadkowi cen baryłki ropy naftowej. Obniżki cen paliw wpisują się w przygotowaną przez rząd tzw. tarczę antykryzysową. Od początku roku obniżki przekroczyły 90 groszy na litrze benzyny 95 i 1 złoty na litrze ON. Na niskich cenach paliw skorzystają osoby, które muszą poruszać się autem, w tym wojsko, policja, straż pożarna i lekarze, którzy są bezpośrednio zaangażowani w walkę z rozprzestrzenianiem się epidemii koronawirusa w Polsce – zapewnia PKN Orlen.
Mikołaj Szlagowski z Grupy LOTOS z optymizmem stwierdził, że sposób ustalania cen sieć stacji paliw LOTOS niezmiennie oparty jest o zasady zdrowej konkurencji oraz rachunek ekonomiczny. W ceny paliw na stacjach kształtują czynniki globalne i...

 Po drugie na ceny paliw wpływają takie czynniki jak: sytuacja na lokalnym mikro-rynku, otoczenie konkurencyjne, czyli inne stacje i sklepy, położenie stacji – odległość od aglomeracji oraz węzłów komunikacyjnych, a także przyzwyczajenia i oczekiwania klientów. Finalna cena na każdej ze stacji to więc efekt przeprowadzanych każdorazowo analiz. Nie ma tutaj mowy o jakimkolwiek kontrolowaniu cen na konkretnych obiektach – twierdzi Mikołaj Szlagowski.

Podobny poziom cen na stacjach konkurenta, to jego zdaniem, powszechne w całej Polsce zjawisko tzw. naśladownictwo cenowe.
– Polega ono właśnie na tym, że stacje czy sklepy dostosowują własne ceny do cen konkurentów. W Żyrardowie działa kilka stacji paliw (w tym trzy Lotosu), które niemal codziennie zmieniają ceny w walce o klientów. Warto też podkreślić, że dla wielu naszych klientów, oprócz ceny ważna jest także oferta pozapaliwowa, pomoc na podjeździe, dostępność paliw premium Lotos Dynamic, czy programu premiowego Navigator – dodaje Mikołaj Szlagowski
Najbardziej jednak Czytelników rozczaruje odpowiedź Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Instytucja, która ma bronić klientów, tłumaczy że w przeszłości badała możliwość zmowy cenowej w różnych polskich miastach, ale niewiele z tego wyszło.

– Z naszych ustaleń wynikało, że nie dochodziło do zmowy cenowej, lecz naśladownictwa cenowego, które jest zgodne z prawem. Właściciele stacji obserwowali swoje ceny i dostosowywali swoje stawki do tych stosowanych przez konkurentów (najczęściej mniejsze stacje dostosowywały się do największej sieci w mieście). Obserwacja i naśladownictwo nie są zabronione, ze zmową cenową mamy do czynienia, jeżeli przedsiębiorcy wspólnie ustalają, jakie ceny będą stosować – Maciej Chmielowski z UOKiK.
Trudno wierzyć, że dalsze zapewnienia Urzędu: – Każdy, kto podejrzewa, że doszło do niedozwolonego działania, które narusza ustawę o ochronie konkurencji i konsumentów może zawiadomić UOKiK.

Materiał opublikowaliśmy 30 kwietnia na łamach naszego tygodnika "Głos Żyrardowa i Okolicy".