Od 35 lat propagują historię kolei

(fot. Joanna Młynarczyk)

– Ludzie mogą tu zapoznawać się z historią transportu kolejowego, a przewodnikami po obiekcie są miłośnicy dawnej kolei, dla której ta jest ogromną pasją – zwracano uwagę podczas jubileuszu Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei, jaki świętowano (30.09 – 1.10) w skierniewickiej parowozowni.

Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei oficjalnie zarejestrowane zostało 9 października 1987 roku jako druga w Polsce organizacja zrzeszająca miłośników kolejnictwa. Od tego czasu właśnie mija 35 lat.

Podziękowania powędrowały do wszystkich członków PSMK, którzy dbają o renowację eksponatów. Złożono je na ręce Judyty Kurowskiej-Ciechańskiej, wiceprezesa PSMK. Podkreślano, że niektóre ze zgromadzonych w parowozowni eksponatów są perełkami na skalę światową.

Jubileusz uczczony został ciekawym akcentem – po raz pierwszy w całości zaprezentowany został stuletni pociąg, jak nazwali go miłośnicy kolei ze Skierniewic. Jego historię opowiedział Andrzej Paszke. Przypomniał, jak poszczególne wagony trafiły do Skierniewic, do czego służyły i jak przebiegała ich metamorfoza.

Joanna Młynarczyk

ostatnie aktualności ‹

Jak oceniasz ten artykuł?

Głosów: 1

  • 1
    BARDZO PRZYDATNY
    BARDZO PRZYDATNY
  • 0
    ZASKAKUJĄCY
    ZASKAKUJĄCY
  • 0
    PRZYDATNY
    PRZYDATNY
  • 0
    OBOJĘTNY
    OBOJĘTNY
  • 0
    NIEPRZYDATNY
    NIEPRZYDATNY
  • 0
    WKURZAJĄCY
    WKURZAJĄCY
  • 0
    BRAK SŁÓW
    BRAK SŁÓW

3Komentarze

dodaj komentarze

Portal eglos.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wpisu. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

Treść niezgodna z regulaminem została usunięta. System wykrył link w treści i komentarz zostanie dodany po weryfikacji.
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • Gość
    ~Kuba 3 ponad rok temu

    Dziękuje. Choć jest to odpowiedz bardziej literacka. Czekam dalej na odpowiedz historyczo- techniczą.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • Gość
    ~kolejarz 2 ponad rok temu

    I dlatego jest super... bo droga nie jest tak monotonna jak W-wa - Sk-ce. A co do pytania Płyćwi okolice to mnóstwo pagórków, może łatwiej było robić zakręty nie kopiąc w pagórki, a druga hipoteza to taka, że to teren dawnego księstwa łowickiego, ziemia prymasów i nie tylko więc może omijano wsie albo na odwrót chciano połączyć wioski z gubernią Warszawa? Tak czy owak trasa przepiękna...

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • Gość
    ~Kuba 1 ponad rok temuocena: 100% 

    Proszę o komentarz od historyków kolei, dlaczego jest tyle ostrych zakrętów na odcinku Skierniewice - Rogów. Wdzięczny bym był za przedstawienie pierwotnych - pierwszych planów budowy tego odcinka.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
tel. 603 755 223 lub napisz kontakt@glossk.pl

KUP eGŁOS

Skierniewice

125 lat tradycji: zjazd absolwentów Liceum...

Kolory pomocy: mural WOŚP ozdobił Skierniewice

Kolekcja lalek oraz obrazy z cyklu „Świat...

Spotkanie z tłumaczem: Siniša Kasumović o...

Pijany przejechał przez środek ronda w...

Wystawa w Centrum Kultury i Sztuki w Skierniewiach:...

Gotyckie ślady w kościele świętego Jakuba w...

Spotkanie z tłumaczem Sinišą Kasumovićem w...

Wojewoda skontrolował urząd pracy w...

eOGŁOSZENIA

Już teraz możesz dodać ogłoszenie w cenie tylko 5,00 zł za tydzień - POZNAJ NOWE OGŁOSZENIA