Od 35 lat propagują historię kolei

(fot. Joanna Młynarczyk)

– Ludzie mogą tu zapoznawać się z historią transportu kolejowego, a przewodnikami po obiekcie są miłośnicy dawnej kolei, dla której ta jest ogromną pasją – zwracano uwagę podczas jubileuszu Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei, jaki świętowano (30.09 – 1.10) w skierniewickiej parowozowni.

Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei oficjalnie zarejestrowane zostało 9 października 1987 roku jako druga w Polsce organizacja zrzeszająca miłośników kolejnictwa. Od tego czasu właśnie mija 35 lat.

Podziękowania powędrowały do wszystkich członków PSMK, którzy dbają o renowację eksponatów. Złożono je na ręce Judyty Kurowskiej-Ciechańskiej, wiceprezesa PSMK. Podkreślano, że niektóre ze zgromadzonych w parowozowni eksponatów są perełkami na skalę światową.

Jubileusz uczczony został ciekawym akcentem – po raz pierwszy w całości zaprezentowany został stuletni pociąg, jak nazwali go miłośnicy kolei ze Skierniewic. Jego historię opowiedział Andrzej Paszke. Przypomniał, jak poszczególne wagony trafiły do Skierniewic, do czego służyły i jak przebiegała ich metamorfoza.

Joanna Młynarczyk

ostatnie aktualności ‹

Jak oceniasz ten artykuł?

Głosów: 1

  • 1
    BARDZO PRZYDATNY
    BARDZO PRZYDATNY
  • 0
    ZASKAKUJĄCY
    ZASKAKUJĄCY
  • 0
    PRZYDATNY
    PRZYDATNY
  • 0
    OBOJĘTNY
    OBOJĘTNY
  • 0
    NIEPRZYDATNY
    NIEPRZYDATNY
  • 0
    WKURZAJĄCY
    WKURZAJĄCY
  • 0
    BRAK SŁÓW
    BRAK SŁÓW

3Komentarze

dodaj komentarze

Portal eglos.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wpisu. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

Treść niezgodna z regulaminem została usunięta. System wykrył link w treści i komentarz zostanie dodany po weryfikacji.
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • Gość
    ~Kuba 3 ponad rok temu

    Dziękuje. Choć jest to odpowiedz bardziej literacka. Czekam dalej na odpowiedz historyczo- techniczą.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • Gość
    ~kolejarz 2 ponad rok temu

    I dlatego jest super... bo droga nie jest tak monotonna jak W-wa - Sk-ce. A co do pytania Płyćwi okolice to mnóstwo pagórków, może łatwiej było robić zakręty nie kopiąc w pagórki, a druga hipoteza to taka, że to teren dawnego księstwa łowickiego, ziemia prymasów i nie tylko więc może omijano wsie albo na odwrót chciano połączyć wioski z gubernią Warszawa? Tak czy owak trasa przepiękna...

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • Gość
    ~Kuba 1 ponad rok temuocena: 100% 

    Proszę o komentarz od historyków kolei, dlaczego jest tyle ostrych zakrętów na odcinku Skierniewice - Rogów. Wdzięczny bym był za przedstawienie pierwotnych - pierwszych planów budowy tego odcinka.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
tel. 603 755 223 lub napisz kontakt@glossk.pl

KUP eGŁOS

Skierniewice

Grosze w księgach, gorycz w urzędzie. Jak skarga...

Wojsko wraca. Ale nie tam, gdzie czekano....

Milion na kompetencje. Rada Miasta Skierniewice bez...

Rondo imienia ks. płk. Edwarda Chomy....

Bezpieczeństwo Skierniewic 2025. Między...

Uchwała bez echa? Skierniewicki samorząd...

Klimatyczna i Bursztynowa dołączają do mapy...

Z toru kartingowego na europejskie salony. Borys...

Zadymienie lokalu usługowego w Skierniewicach....

eOGŁOSZENIA

Już teraz możesz dodać ogłoszenie w cenie tylko 5,00 zł za tydzień - POZNAJ NOWE OGŁOSZENIA