Wyróżnienie dla PKP CARGO zostało przyznane „za stały wysoki poziom raportu zintegrowanego”. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że "The Best Annual Report" to konkurs organizowany od ponad 20 lat przez Instytut Rachunkowości i Podatków. Jego celem jest nagradzanie spółek, które przygotowują najlepsze raporty roczne (w różnych dziedzinach) „pod względem wartości użytkowej dla akcjonariuszy i inwestorów”. Co ważne, PKP CARGO – jak zauważył prezes spółki Dariusz Seliga - wróciło do grona wyróżnionych spółek w konkursie "The Best Annual Report" po kilkuletniej przerwie.

Co to jest raport zintegrowany?

Wyróżniony raport Grupy PKP CARGO został zatytułowany „W drodze ku gospodarce zrównoważonej”. Zawiera on zarówno finansowe, jaki pozafinansowe aspekty działalności Grupy PKP CARGO.  - To dla nas bardzo ważna nagroda, gdyż jest dowodem na duże zaufanie do PKP CARGO jako firmy, która jest nastawiona nie tylko na zysk, ale również kwestie związane ze zrównoważonym rozwojem. W naszym raporcie pokazujemy, jak te dwie sfery się przenikają, jakie są między nimi zależności – uważa Dariusz Seliga, prezes PKP CARGO S.A.

Grupa w 2022 roku osiągnęła przychody w wysokości prawie 5,4 mld zł, EBIDTA sięgnęła kwoty 1,066 mld zł, inwestycje przekroczyły 776 mln zł, a zysk netto wyniósł 148 mln zł. Przewozy przekroczyły pod względem masy 100 mln ton, natomiast w ujęciu wykonanej pracy przewozowej było to 27 mld tkm. To, można powiedzieć, obraz Grupy PKP CARGO w ujęciu podstawowych wskaźników ekonomicznych, które najczęściej podawane są mediach przy okazji omawiania kwartalnych lub rocznych wyników Grupy.

Ale w raporcie zintegrowanym ważne są nie tylko przewozy, obroty i zyski. Jednym z ważniejszych elementów są tu choćby zagadnienia związane z ochroną środowiska, w tym z emisją CO₂, która ma podstawowe znaczenie przy ocenie oddziaływania PKP CARGO na środowisko. Z wyliczeń ekspertów wynika, że ślad węglowy usług transportowych świadczonych przez Grupę PKP CARGO w 2022 roku był na poziomie 0,01849 kg eCO₂ na 1 tkm pracy przewozowej. To znacznie mniej niż w przypadku transportu samochodowego i z tego powodu łatwo jest policzyć, że dzięki temu, iż klienci zlecając przewóz swoich  ładunków PKP CARGO, a nie przewoźnikom samochodowym zmniejszyli przez rok emisję CO₂ o blisko 2,9 mln ton. To pokazuje przewagę kolei nad transportem samochodowym pod względem ekologii i jednocześnie daje podstawy do tego, aby z optymizmem patrzeć na przyszłość sektora kolejowych przewozów towarowych, gdyż unijne regulacje środowiskowe podniosą jego konkurencyjność względem sektora samochodowego.

Raport zintegrowany pokazuje również działalność Grupy PKP CARGO w aspekcie społecznym, dotykając zagadnień pracowniczych (m.in. dialog z partnerami społecznymi, podnoszenie kwalifikacji zawodowych personelu, wzrost standardów organizacji i bezpieczeństwa pracy). Grupa może się pochwalić np. wzrostem efektywności, wydajności pracy. I podejmuje ponadto szereg działań, aby zatrudniać nowych, młodych pracowników. PKP CARGO stara się spełniać rolę odpowiedzialnego pracodawcy.

Cel: zrównoważony rozwój

Wyróżnienie dla PKP CARGO za raport zintegrowany to z jednej strony docenienie działań spółki i jej pracowników na wielu polach aktywności Grupy, ale z drugiej nie chodzi tylko o dogłębne i atrakcyjne zaprezentowanie szerokiego spektrum działalności PKP CARGO. Ten dokument ma jeszcze inne fundamentalne znaczenie.  – Przywiązujemy dużą wagę do jakości naszych raportów zintegrowanych, gdyż w ten sposób przygotowujemy się do wdrażania idei zrównoważonego rozwoju, która będzie łączyła realizację celów biznesowych Grupy PKP CARGO z interesem środowiskowym, społecznym oraz ładu korporacyjnego – podkreśla prezes Dariusz Seliga. - Niniejszy raport jest dla nas punktem wyjścia do opracowania funkcjonalnej strategii zrównoważonego rozwoju, jak również zaproszeniem dla naszych interesariuszy do refleksji i podzielania się opiniami na temat tego, jak powinna wyglądać przyszłość Grupy PKP CARGO w nowej, zrównoważonej gospodarce – dodaje szef PKP CARGO.