Wodna wieża ciśnień przy ulicy Dworcowej została zbudowana w 1928 roku, ale od lat nie spełnia swojej roli, bo budynki kolejowe zasilane są z miejskich wodociągów. Obecnie wieża jest w stanie ruiny, a pootwierane – lub rozbite – okna nie zabezpieczają wnętrza budowli. Na dachu rozrastają się drzewa-samosiejki.

Wieża jest własnością Skarbu Państwa w użytkowaniu wieczystym przez Polskie Koleje Państwowe. Rzecznika PKP SA spytaliśmy, co spółka zamierza z tym fantem zrobić – sprzedać, wyburzyć czy wyremontować niszczejący obiekt.

– Wieża nie jest uwzględniona w ramach planowanego na przyszły rok remontu budynku skierniewickiego dworca. PKP ma w planach podział geodezyjny obszaru wraz z budynkiem wieży i docelowo sprzedaż obiektu – informuje Aleksandra Rudzińska-Rdzanek, główny specjalista wydziału komunikacji PKP SA.

– Jednej wieży przy ulicy Batorego już się pozbyliśmy, na wyburzenie dostaliśmy wtedy pieniądze od wojewody. Do wieży kolejowej nigdy się nie mieszaliśmy – mówi Barbara Tracz, naczelnik wydziału gospodarki nieruchomościami.

Mowa o należącej niegdyś do wojska wieży ciśnień górującej nad zalewem Zadębie, 31-metrowy obiekt wyburzono pod koniec 2011 roku ze względu na zagrażający otoczeniu stan techniczny.

Budowlą przy ulicy Dworcowej nie jest też zainteresowane Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, którego własnością jest pobliska zabytkowa parowozownia.

– Mam na głowie cztery hektary i kilka budynków parowozowni... i wystarczy. Wieża ciśnień to ładny obiekt, ale nie można zajmować się wszystkim – kwituje Judyta Kurowska-Ciechańska, wiceprezes ZG PSMK. – W Żyrardowie fajnie zrewitalizowano taką wieżę – dodaje.

Stojąca przy torach w Żyrardowie wieża ciśnień jest równolatką skierniewickiej i również popadała w ruinę. W 2011 roku tamtejsze władze miasta podjęły kroki, by obiekt wraz z terenem kupić za około ćwierć miliona, ale nic z tego nie wyszło i w efekcie wieża została sprzedana prywatnemu nabywcy. Nowy właściciel wyremontował ją dwa lata temu.